Treibstoffmangel in der Schweiz
Bund prüft Tempo 80 auf Autobahnen wegen knappem Treibstoff
Welches Tempolimit soll auf Autobahnen gelten?
Frage aus der Diskussion
User #5229 vor 41'
Feststellung: Wer mit dem Auto nach/in Zürich herumfährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
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User #1764 vor 42'
Ich schlage 12 autofreie Tage vor in der Schweiz für das Jahr 2027.
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User #5975 vor 47'
Kontingent einführen: Geschäftsfahrzeuge kriegen normale Mengen. Private Dieselautos kriegen nur noch eine gewisse Menge, kontrolliert wird es via Kennzeichen/Fahrzeug, und der Private muss es sich selbst einteilen, oder überlegen ob er verschwenderisch oder sparend fährt und welche Strecken. Wenn es wirklich knapp wird: Kontingente runterschrauben, ausser z.B. Behinderte die auf das Auto angewiesen sind können normal tanken.
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User #397 vor 45'
Ich bin auch Behindert, bin ein Vollbesteuerter Arbeitnehmer
User #1902 vor 42'
@5975 Irre ich mich oder ist da wiedermal die Wirtschaft Bevorzügt gegen die Arbeitsnehmern?
User #4193 vor 12'
Linke Grüne Zuhause bleiben
User #1412 vor 49'
Danb lieber Autofrei am Sonntag..!
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User #1693 vor 49'
Ich habe mein Tempo auf der Autobahn schon seit langem angepasst.
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User #397 vor 44'
Ich fahre auch nur noch 140 auf der Autobahn das mein V8 nicht soviel schluckt
User #5555 vor 42'
397 dann bist viel auf der Autobahn zwischen Zug und Luzern. Wer dort 80 Kmh fährt stört den Verkehr.
User #1446 vor 51'
Das kleine Volk will immer schnell fahren. " Wir sind ja echte Maenner, und Image muss sein...". Wie Toefflibuben.
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User #4075 vor 41'
Red doch nicht so einen Quatsch...unerträglich....
User #4365 vor 52'
Der Bund ist verantwortlich für die Sanktionen und die Mangellage. Also Steuern reduzieren.
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User #5980 vor 52'
Wir haben die teuersten Autobahnen in ganz Europa, und wozu? Auf jeder Übelandstrassse wird schneller gefahren!
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User #4670 vor 43'
Ist das einzige , was wir können . Immer schneller , grösser und Teurer . Und dann Jammern .
User #397 vor 43'
Auf Überlandstrassen geht kaum mehr als 120km/h
User #1307 vor 39'
@5980 Wir haben die Billigsten Bezahlbare Autobahnen EU, geh mal auf Südfrankreich und zurück, da legst du 200Euro her, nur hin und zurück nicht das ganze Jahr.
User #1440 vor 35'
Und auch da sind wir doch selber Schuld, dass wir das so billig anbieten! Zudem sind die Autobahnen in Frankreich grösstenteils Privat unterhalten, aber dafür auch immer sehr gut in Schuss, darum auch die Mehrkosten. Da kann man wenigstens 130km/h fahren! Und noch so nebenbei, wir bezahlen die Strassen ja nicht nur mit der Vignette, sondern auch mit der Mieralölsteuer, der Autosteuer und den normalen Steuern allgemein! Also nur die 40 Fränkli stimmen da also bei Weitem nicht!
User #3699 vor 56'
Wenn Tempo 80 auf der Autobahn kommt, fahr ich nur noch Hauptstrassen und spare mir die Vignette.
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User #5555
4071 rechne mal über 4 Mio Autos und fast alle ohne Vignette mal 40.-
User #4940 vor 53'
Endlich ein schlauer Fuchs.
User #6546 vor 52'
@3699 Sparst du nicht, die hast du sicher schon bezahlt, oder nicht? übrigens, das ist eine Massnahme die etwas mitsich bringt ohne was zu ändern für den Autofahrer, oder wie oft bist du mit 120 km/h Unterwegs? ich auf jedenfall öfter am Stillstand oder 80 km/h. Holland hat auch tiefere Speedlimit und es Funktioniert echt gut weil alle Fahrzg auch LKW dieselbe geschwindigkeit fahren gibt es auch weniger Bremserei und linke blockierte überhollspuhr. Also eigentlich wäre das nur Posisitiv.
User #4071 vor 46'
du will uns erzählen das 40 CHF für die Vignette teuer ist? echt?
User #397 vor 40'
Deutschland 130 - xxx, Frankreich und Spanien haben auch andere Tempolimit. Generell 130 und das funktioniert gut. Hätte aber hier in der Schweiz auch gerne 180km/h
User #4071 vor 26'
#5555lächerlich
User #4736 vor 57'
Das wird am schluss ein lockdown geben. Für wie lange?
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User #4685 vor 58'
Ein Importstop für Autos mit einem cw-Wert von grösser als 0.30 wäre sicher sinnvoll.
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User #397 vor 39'
Nimm das Velo und hör auf zu heulen
User #8925 vor 36'
Bis sich ein solcher Importstop auswirkt vergehen Monate bis Jahre. Man könnte diesen Fahrzeugen eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit vorschreiben.
User #5975 vor 59'
Ich muss aktuell in einem Quartier in Zürich ab dieser Woche 1 Jahr lang ca. 2-4 Kilometer Umwege fahren weil es 1 Jahr dauert, ein paar Leitungen neu zu verlegen. Bzw. dauert das weniger, die restlichen Monate werden Parkplätze weggeputzt und Velorouten gemalt. Die Baustelle alleine verursacht Mehrverbrauch von hunderttausenden Litern Treibstoff. So wie Zürich sonst den Verkehr ausbremst und manipuliert.
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User #6010 vor 49'
Du musst gar nichts. Mit dem Auto durch Zürich fahren ist freiwillig.
User #4075 vor 39'
Go woke, go broke.
User #397 vor 37'
Zürich ist fast schon das gleiche Randgruppen Gebiet wie Berlin. Einfach nur abgehoben und eingebildet
User #3088 vor 1h
Ich sehe schon: Die Schulden- und Mangelwirtschaft sind im Anmarsch. Die normale Wirtschaft auch - allerdings ohne "Anm".
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User #2294 vor 1h
👤 Jedes E-Auto sollte mindestens 2000 PS haben und 4-5 Tonnen wiegen, man ist zwar auf bestem Weg dazu, die Politik begrüsst das!!! 🙄🤔😂🤩!!
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User #4066 vor 1h
Mit all den Baustellen am Boden sollte der Elon Musk sich bissel beeilen mit seinen fliegenden E-Autos
User #1764 vor 1h
Finde ich sehr gut auf Schweizer Autobahnen das Limit zu senken. Ich würde aber 100 Km/h vorschlagen, denn so kann man die Brummis immer noch überholen.
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User #5975 vor 1h
Ich schlage vor: Dieselautos nur rechts Spur und 80km/h. Benziner erst auch, wenn das ebenfalls knapp wird und linke Spur frei für E-Fahrzeuge mit weiterhin 120km/h.
User #2514 vor 51'
Ich lach mich schief... linke Spur frei für E-Fahrzeuge mit weiterhin 120km/h... 120km/h für genau die, die eh nur mit 80km/h über die Autobahnen schleichen, damit sie überhaupt das Ziel erreichen.
User #397 vor 35'
5975 die Mehrheit de E-Auto fahren 80-90 da ab da der Verbrauch massiv steigt. Ich sage denen Verkehrsbehinderer
User #8925 vor 30'
Der Strompreis ist bei Stromenpässen via Gasturbinen an den Gaspreis gekoppelt.
User #3937 vor 1h
Hinweis: Das Nein am 14. Juni bedeutet ein Ja zu noch mehr knapp zunehmendem Sprit bzw. noch mehr Einschränkungen, nicht nur bei der Geschwindigkeit.
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User #3343 vor 1h
Durch die ewigen Baustellen kann sowiso nicht schneller gefahren werden. Bei uns werden die Autobahnen vergoldet. Schwachsinn.
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User #3707 vor 1h
Es gibt mehr als genug Oil. Trumps Spielchen macht Europa zu seinem Sklaven.
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User #5230 vor 59'
Trump will den Atlantischen Ozean sowieso umbenennen in Trump-Ocean.
User #4940 vor 1h
Ich würde Tempo 20 auf Autobahnen machen. Dann könnt Ihr noch mehr Bussen kassieren.
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User #2294 vor 1h
👤 Ich wäre für eine drastische Temporeduktion für Flugzeuge, keines sollte schneller als 50 Km/h (umgerechnet) fliegen dürfen. Bin ich cool?? 😮😁!
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User #5863 vor 1h
Ja. Ich befürworte zusätzlich den Antrieb durch mittels Fusspedalen angetriebener Propeller.
User #4066 vor 57'
Man sieht eigentlich gar nicht mehr so viele Flieger wie früher in letzter Zeit….auch Helikopter haben nachgelassen….vielleicht fliegen die ja still getarnt wie die sehr ultramodernen Überschallflieger
User #1500 vor 1h
Und weiterhin Schuhschachteln mit vier Rädern und 300 und mehr PS bauen
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User #5327 vor 1h
Tatsächlich ändert sich daran gar nichts, denn aktuell beträgt die Geschwindigkeit auf den Schweizer Autobahnen höchstens 80 km/h, bedingt durch die ewigen Baustellen, Verengungen, Staus vor den Tunnels und zunehmender Anzahl Verkehrsteilnehmenden, dies aufgrund der gut 85 Prozent, die dies gutheissen.
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User #2843 vor 1h
Und für Elektroauto freie Fahrt 👍️
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User #4365 vor 1h
Probiers, in der 3-spurigen 80er Kolonne 😂
User #4193 vor 9'
🤣😂im Stau hoffentlich hast genug Akku im Winter Heizung braucht Strom 😂
User #6010 vor 1h
Schön beim Blick abgeschrieben.
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User #4317 vor 1h
Dann wird. Alls halt nochmals teurer. Die grünen hätten die Lösung mit Lasten velos. Züürich bern. Kostenlos.
User #3323 vor 1h
Die KK-Prämie betrifft alle. Das Benzin-Problem eine kleine Randgruppe.
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User #1535 vor 47'
und welche Randgruppe sprichst du an? doch wohl nicht jene die täglich zu Unzeiten (ohne ÖV Verbindungen) zur Arbeit fahren müsse??
User #4271 vor 1h
Ursache ist die gewollte E-Politik und nicht der Stsrkregen.
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User #4193 vor 1h
Wer will das Name Foto Partei?
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User #4317 vor 1h
Wichtig ist das man steuerfrei fligen kann lol.
User #4317 vor 1h
Das heisst mit dem velo bald erlaubt.
User #8267 vor 1h
Nach fligen habe ich aufgehört zu lesen!
User #2294 vor 1h
👤 Ich wäre für Tempo 20 auf Autobahnen dann gibts weniger Unfälle, stimmt das, habe ich recht?? Ich bin bei der SP 😋😆🤩
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User #1461 vor 1h
Ich wäre für die Sperrung aller Autobahnen, dann gibt es weniger Unfälle! Gleichzeitig kann man sie neu betonieren. Ich bin bei der SVP 🤔😮😇
User #4066 vor 1h
Na bei den Ewigkeits-Baustellen gehts ja eh nicht schneller vorwärts oder?
User #5975 vor 49'
Dann das Velofahren verbieten. Dort gibt es mehr Personenschäden als bei Autos, und bei Velounfällen sind 84% selbstverursacht und selbstverschuldet. (Quelle: SUVA)
User #6399 vor 1h
Der Sprit kommt überwiegend aus Norwegen, USA, Kasachstan, warum wird der knapp??
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User #2294 vor 1h
...Das ist nur um noch mehr Kohle zu machen denn die Gehälter der Sesselwärmer werden immer höher!!
User #8267 vor 1h
Nöö # 6399. Der meiste Sprit kommt aus den Vereinigten Arabischen Emiraten. Darum merken wir die sperre der Strasse von Hormus und das zuwenig Wasser im Rhein.
User #6399 vor 25'
@8267; nö, nix VAE, schaue nach bevor du was schreibst.
User #6216 vor 1h
Die Sanktionen wirken.
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