Audi bringt den A2 als Elektroauto zurück

Rückkehr als Elektroauto

Audi bringt den A2 als Elektroauto zurück.

Der Audi A2 e-tron kombiniert kompakte Abmessungen mit hoher Reichweite, Effizienz und moderner Technik.

Das Modell wird in Ingolstadt produziert, Bestellungen starten am 10. September, die Auslieferungen beginnen im Dezember 2026.

Effizienz und Reichweite

Mit einem WLTP-Verbrauch von 12,8 Kilowattstunden je 100 Kilometer erreicht das Modell laut Audi einen neuen Effizienz-Bestwert der Marke.

Die maximale Reichweite liegt je nach Ausstattung und Batterie bei bis zu 646 Kilometern.

Audi setzt dabei auf eine optimierte Aerodynamik mit geschlossenem Unterboden, speziellen Rädern und einem steuerbaren Kühllufteinlass.

Laut Audi erreicht der Kompakte dadurch einen Luftwiderstandsbeiwert von lediglich 0,24.

Vier Antriebsvarianten

Für den Audi A2 e-tron sind vier Leistungsstufen zwischen 125 und 240 Kilowatt vorgesehen.

Alle Varianten verfügen über Heckantrieb und permanenterregte Synchronmaschinen.

Je nach Ausführung stehen Batterien mit 52, 61 oder 84 Kilowattstunden Bruttokapazität zur Verfügung.

Die beiden kleineren Akkus verwenden Lithium-Eisenphosphat-Zellen, während die grösste Batterie auf NMC-Technik setzt.

Die maximale Gleichstrom-Ladeleistung beträgt je nach Variante zwischen 100 und 183 Kilowatt.

Laut «Auto Motor und Sport» dauert das Laden von zehn auf 80 Prozent rund 24 bis 29 Minuten.

Platz trotz kompakter Grösse

Mit 4,32 Metern Länge bleibt der A2 e-tron kompakt, bietet laut ersten Eindrücken jedoch überraschend viel Platz im Innenraum.

Der Kofferraum fasst zwischen 396 und 1336 Liter und soll damit auch für Familien interessant sein.

Im Innenraum kombiniert Audi ein Panorama-Display mit digitalen Diensten und einem flexiblen Befestigungssystem für verschiedene Gegenstände.