Porsche präsentiert mit Mission S einen Supersportwagen über dem 911

Porsche plant Dauer-Supersportwagen

Carrera GT und 918 Spyder kamen als Kleinserie und verschwanden wieder.

Nun plant Porsche erstmals ein dauerhaft verfügbares Supersportwagenangebot oberhalb des 911. Die Studie «Mission S» zeigt, wie es aussehen könnte.

Die Ortswahl ist Programm: Genau vom Pier aus gingen 1953 die ersten Bilder des 550 Spyder um die Welt.

Gut eine Woche zuvor hatte Porsche in Weissach die Strategie «Sportwagenschmiede '35» vorgestellt.

Design aus eigenen Ikonen

Für das Design bedienten sich die Stuttgarter gezielt bei den eigenen Ikonen.

Runde Scheinwerfer und Torpedo-Kotflügel stammen vom 911, die flache Front vom GT1. Die Dachlinie unter dem Heckflügel erinnert an den 959. Fugen, die in die Lichtgrafik übergehen, zitieren das historische 911er G-Modell.

Vom GT1 stammt zudem das Car-in-Car-Konzept am Heck.

Kein fest verbautes Center-Display

Im Cockpit fehlt, was bei Porsche zuletzt selbstverständlich war: ein fest installiertes Center-Display.

Porsche will Topmodell-Preise anheben

Porsche will den Durchschnittspreis seiner Topmodelle künftig um rund 20 Prozent anheben.

Die 10'000 teuersten Porsche eines Jahres kosten heute im Schnitt 270'000 Euro, mittelfristig sollen es 330'000 sein.

Gerüchte zum Mission-S-Preis

Offizielle Preise für den Mission S gibt es aktuell noch nicht.

Fachmedien nennen gerüchteweise 400'000 bis 600'000 Euro.

Schweizer Markt mit 4'140 Autos

Der Schweizer Markt ist für Porsche durchaus relevant.

Porsche lieferte hier und in Liechtenstein 2025 insgesamt 4'140 Fahrzeuge aus, beim 911 so viele wie nie.

Ein 911 Turbo S kostet laut Schweizer Konfigurator ab CHF 312'200.