Audi setzt beim SQ6 e-tron auf neuen Allradantrieb

Audi und AMAG setzen auf

Audi und der Schweizer Generalimporteur AMAG setzen beim SQ6 e-tron auf einen neu konstruierten Allradantrieb.

Zwei leistungsfähige Elektromaschinen und moderne 800-Volt-Technik sollen die Alltagstauglichkeit des Stromers aus Ingolstadt zeigen.

Reine Elektromobilität auf schneebedeckten Strassen gilt vielen Schweizer Autofahrenden noch als Wagnis, da eiskalte Temperaturen und steile Passagen die Reichweite reduzieren und die Traktion herausfordern.

Traktion und Fahrdynamik

Bis zu 517 PS beschleunigen das Fahrzeug per Launch Control.

Das elektronisch geregelte quattro-System verteilt das Drehmoment von 855 Newtonmetern innerhalb von Millisekunden zwischen den Achsen.

Steuergeräte erkennen auftretenden Radschlupf schneller als ein mechanisches Differenzial.

Eine hecklastige Auslegung verleiht dem SUV Agilität auf kurvenreichen Bergstrassen.

Fahrwerk und Batterie bei Minusgraden

Das adaptive Luftfahrwerk filtert Fahrbahnschäden heraus und erhöht im Offroad-Modus automatisch die Bodenfreiheit.

Auf über tausend Metern über dem Meeresspiegel drosseln alpine Minusgrade die elektrochemischen Reaktionen der Antriebsbatterie.